Les 4 Projets 3MO

(Mémoire Militaire des Monts d’Or)

Les 4 projets Mémoire Militaire des Monts d’Or (3MO) développent la restauration de la batterie des Carrières en la prolongeant par 3 petits circuits traitant des fortifications locales. Cette thématique, conduit le promeneur dans le site préservé des Monts d’Or, en l’accompagnant d’une lecture du terrain et de quelques repères de l’histoire locale.

Les actions des projets 3MO concourent à l’aménagement des sites concernés, à leur promotion ou à leur notoriété auprès de la collectivité, du public, ou des partenaires de l'association. L’origine des projets 3MO se confond avec la création de l’association et correspond à ses buts statutaires.

Carte

Les atouts

L’association dispose d’un véritable Conseil d’Orientation, bénéficiant des compétences spécifiques de ses Membres de Droit

Une convention passée entre la Municipalité de Limonest et l’association a permis d’assurer, depuis 2003, un ancrage local à la Batterie des Carrières. L’attrait exercé par ce lieu peut se mesurer par quelques constats :

  • Une intense activité bénévole des jeudi matin attirant de nombreux visiteurs pendant les interventions.
  • De nombreuses demandes d’utilisation du lieu pour des manifestations spécifiques.
  • La mention exceptionnelle de la Commission Patrimoine du Département du Rhône décernée à l’association pour son action 2006 à la Batterie des Carrières.
  • Une notoriété acquise grâce à l’organisation de plusieurs chantiers de jeunes internationaux avec le soutien de la Municipalité et du Syndicat Mixte des Monts d’Or.
  • Une visibilité fournie par ce site Internet qui se mesure par l’évolution des statistiques de fréquentation.

Les projets

La réalisation effective de ces 4 projets ne pourra être que progressive en fonction des opportunités et de l’implication des partenaires.

1 - Batterie des Carrières

Le site de la Batterie des Carrières présente un cumul d’avantages unique qui le rend exceptionnel :

  • Une situation au milieu du massif préservé des Monts d’Or.
  • Des axes de vue s’étendant du beaujolais, au nord, à Lyon Fourvière, au sud.
  • Un lieu accessible au public sur le territoire du Grand Lyon.
  • Un patrimoine de proximité illustrant l’histoire particulière “du réduit des Monts d’Or”
  • Et une propriété de taille modeste, moins de 300 m2 de couvert sur un terrain d’un hectare limitant les coûts d’aménagement et d’entretien.

Le ravelin de l’entrée de la Batterie des CarrièresDemi-lune : ouvrage de fortification presque triangulaire ou demi-circulaire., se caractérise par sa fonction de pivot central des 4 projets. Véritable point de convergence et d’équilibre entre les 3 circuits externes et les 2 cheminements de découverte prévus sur le site. Il est ouvert, donc toujours accessible au public, avec une possibilité de parking pour quelques voitures.

Le circuit extra-muros a un réel intérêt géologique, minéralogique et botanique. De par les risques du terrain naturel, il ne resterait accessible qu’accompagné par l’association.

Le circuit intra-muros projette le visiteur dans des interrogations fonctionnelles de ce lieu paradoxal, par nature fermé, mais à la fois ouvert sur l’extérieur par des fenêtres de vues lointaines. De petits aménagements festifs côtoient des éléments de lisibilité historique.

Le public ne peut actuellement accéder à la partie intra-muros de la Batterie des Carrières que sur demande. Dans l’avenir l’ouverture au public devrait être maintenue, ou élargie aux promenades individuelles comme pour un jardin public, valoriser la Batterie des Carrières constitue donc la 1ʳᵉ priorité de l’association.

2 - Fort du Mont VERDUN

Le circuit du fort se situe sur le terrain militaire et en bordure des routes départementales D92 et D92E respectivement gérées par les MDR de Limonest et Neuville.

La Base Aérienne 942, avec ce fort, possède l’une des dernières fortifications de la région n’ayant jamais cessé d’être au service de la défense. Les particularités de ce fort Séré de RiviéreRaymond Adolphe Séré de Rivières, ingénieur militaire et général français (1815-1895). Il a donné son nom à une ligne de fortifications construite après la guerre de 1870., visible de la route publique, témoignent des spécificités exceptionnelles d’un ouvrage de transition.

La signalétique du projet cherche à expliquer l’origine et le fonctionnement de ce fort, ainsi que son lien particulier avec la batterie des Carrières située à 500 mètres.

3 - Chasse aux bornes

Ce circuit, rappelle sous forme ludique, l’importance qu’ont eu les bornes avant l’utilisation du GPS. Il s’adresse aux enfants et emprunte le chemin partant de la Batterie des Carrières (commune de Limonest) jusqu’au col de la croix du Verdun (municipalité de Poleymieux).

  • La 1ʳᵉ partie consiste en un “Musée des Bornes” bordant le chemin communal de Limonest. À enrichir au fur et a mesure des opportunités.
  • La 2ᵉ partie propose de chasser les bornes numérotées de la propriété militaire en limite du chemin et de répondre à des questions posées au moyen de tourniquets.

4 - Route du Génie

Ce circuit se limite à la portion de la route départementale D92 entre la sortie du bourg de Limonest et la Batterie des Carrières. Du fait de son attrait, cette route bénéficie, lors de la belle saison, de fermetures à la circulation motorisée. L’ancien chemin, communal et pédestre, coupe les virages de cette route. La future signalétique de la Route du Génie se veut visible sur ces deux cheminements.

Le thème principal développé évoque les conséquences sur la vie locale de l’implantation des fortifications (réquisition temporaire de terrains, expropriation, percement de routes stratégiques, établissement des zones de servitudes défensives, présence de milliers de travailleurs).